雷凌车主必看：99%的人都调错了座椅，难怪腰酸背痛还危险！

雷凌：别光顾着省油，座椅调不好一样白搭！

雷凌这车，街上跑的太多了，省油是真省油，但我得说句实在话，很多人根本没把座椅调整当回事儿。座椅调不好，腰酸背痛不说，关键时刻还影响安全！

座椅高度：视线别被方向盘挡住！

先说座椅高度，很多人觉得差不多就行了。大错特错！你得保证你的视线能清楚看到前方路况，别被方向盘挡着。有些人喜欢把座椅调得特别低，觉得这样“有感觉”，拜托，你开的是家用车，不是赛车！低到你脖子都得伸着，时间长了颈椎受得了？正确做法是，保证视线开阔的前提下，尽量让腿部有个自然的弯曲。

前后位置：腿短就别硬撑！

然后是前后位置，别跟我说你腿长，非要把座椅往后调。你能保证紧急情况下，一脚把刹车踩到底吗？标准是，右脚能把刹车踩到底，同时腿部还有点弯曲。手臂也一样，握方向盘的时候，别直挺挺的，要有点弯曲，方便操作。

靠背角度：葛优躺要不得！

靠背角度更重要！有些人开车喜欢“葛优躺”，整个背都靠在座椅上，看起来舒服，但真要遇到紧急情况，你反应得过来吗？正确的靠背角度应该是让你的背部得到支撑，但又不会让你觉得过于前倾或后仰。大概100到110度之间比较合适，你可以自己找找感觉。

头枕：别当摆设！

最后，别忽略头枕！这玩意儿不是用来睡觉的，是用来保护你颈椎的！头枕的高度应该与你的头部平齐，或者略高于头部。发生追尾的时候，头枕能有效减少颈部受伤的风险。

调整项目	要点	效果	我的吐槽
座椅高度	视线清晰，腿部自然弯曲	减少腿部疲劳，提高踏板操作准确性	别装酷！视线不好，出事儿了谁负责？
座椅前后位置	右脚能踩刹车到底，腿部有轻微弯曲，手臂自然弯曲握方向盘	精准控制踏板，舒适操作方向盘	腿短就往前调，安全第一！
座椅靠背角度	背部得到良好支撑，不过度前倾或后仰	减轻背部压力，保持良好坐姿	葛优躺一时爽，追尾火葬场！
头枕高度	与头部平齐或略高	保护颈部安全	别当摆设，关键时刻救你命！

总而言之，别小看座椅调整，它直接关系到你的驾驶舒适性和安全性。花点时间，好好调整你的雷凌座椅，别光顾着省油，安全才是最重要的！